Calor extremo e mudança climática: como isso afetará a indústria do turismo?
Vivemos os dias mais quentes de nossas vidas. O impacto desta crise nos afetará de várias maneiras, principalmente quando planejamos nossas férias.
Nas últimas semanas, experimentamos as temperaturas mais altas de nossas vidas, e essas ondas de calor ocorrem por períodos cada vez mais longos. Globalmente, os dias quentes estão se tornando mais quentes e frequentes, enquanto os dias frios estão se tornando menos frequentes. Esses eventos podem se tornar o “novo normal”, a menos que as emissões de gases de efeito estufa sejam drasticamente reduzidas para evitar que as temperaturas subam ainda mais no futuro.
O setor do turismo é altamente vulnerável às mudanças climáticas. Ao mesmo tempo, o turismo contribui para a emissão de gases de efeito estufa (GEE), causadores do aquecimento global. Acelerar a ação climática no turismo é, portanto, de suma importância para a resiliência do setor.
As melhores paisagens, as mais afetadas pela crise climática
Com uma grande ironia desta crise climática, alguns dos lugares mais bonitos do mundo são também os mais vulneráveis. E costumam ser os destinos mais procurados que, com o aumento das temperaturas, o aumento dos eventos climáticos extremos e a perda de habitats naturais, o grande atrativo que mobiliza os turistas.
O turismo contribui com cerca de 8% das emissões globais de gases com efeito de estufa, e mobiliza milhares, milhões de visitantes para locais onde deterioram ainda mais o ambiente natural, quer pela sua própria degradação pela atividade da multidão, quer pelo desenvolvimento excessivo. Por outro lado, o turismo gera rendimentos que beneficiam economicamente esses destinos, que de outra forma deveriam apostar em diferentes indústrias, algumas das quais mais danosas em termos ambientais.
Durante o COVID-19 pudemos ver as consequências de uma redução no turismo: enquanto as emissões de carbono caíram drasticamente, a vida selvagem floresceu e muitas espécies se recuperaram. Mas nem tudo foram flores, já que -especialmente nos países em desenvolvimento - a renda relacionada ao turismo despencou, gerando em muitos casos famílias que dependiam do turismo para seu sustento, na luta para levar um prato de comida para casa, engajadas na caça furtiva ou extração ilegal de madeira.
As Ilhas Salomão são um dos melhores destinos globais para o turismo. Mas também é um dos mais vulneráveis devido ao aumento do nível do mar. A grande barreira de corais, nordeste da Austrália, é outro. A acidificação do oceano está destruindo corais, fonte de renda de mais de 60.000 pessoas na Austrália.
Altas temperaturas dificultam voos
Se o ar estiver mais quente, ele se expande, diminuindo sua densidade e, com ela, o número de moléculas disponíveis para impulsionar o avião para cima, o que é conhecido como sustentação. O calor extremo dificulta a decolagem dos aviões e, em algumas condições realmente extremas, pode se tornar impossível, como aconteceu em junho em um voo de Washington D.C. para Portland, nos EUA, porque o avião não pôde decolar com o número de passageiros. Após um atraso de seis horas, o voo inicialmente sem escalas teve que parar em Missouri para reabastecer porque o avião não aguentou a carga de combustível necessária para o voo.
O problema é maior em aeroportos de altitude, onde o ar já é naturalmente menos denso e as pistas são mais curtas. Se um avião precisa de 1.500 metros de pista a 20 °C, precisará de 2.500 metros a 40 °C, de modo que -em ambos os casos- os aviões devem reabastecer com mais frequência ou transportar menos passageiros.
Por sua vez, o calor extremo pode aumentar a frequência de turbulência experimentada pelos passageiros. Um estudo de 2017 descobriu que a mudança climática pode causar quase três vezes mais turbulência de ar limpo (CAT) do que as condições atuais entre 2050 e 2080. A turbulência de ar claro ocorre sem um aviso visual, como algumas nuvens ou tempestades e Eles geralmente ocorrem em grandes altitudes, afetando o conforto do voo e até causando danos e ferimentos aos passageiros. A frequência de CATs está aumentando em todo o mundo e em diferentes altitudes.
As estações do turismo podem mudar
A alta temporada e os destinos das viagens mudarão.
O calor extremo afetará as decisões de viagem na alta temporada, geralmente no verão, quando as crianças estão fora da escola.
É que o setor do turismo já observa mudanças nas tendências de viagens para Grécia, Itália, França e Espanha. E com a Europa atingindo temperaturas recordes nos meses de julho nos últimos anos, temperaturas extremas combinadas com incêndios florestais, os viajantes preferem viajar para esses destinos na primavera ou no início do verão.
Além disso, muitos turistas estão escolhendo destinos mais frescos no verão, como o norte da Europa, o Alasca ou diretamente o hemisfério sul.
A crise climática vai afetar as economias nacionais
Uma forma minuciosa de conhecer o impacto das Mudanças Climáticas na indústria do turismo é analisando o que os países indicaram nas Contribuições Nacionalmente Determinadas (NDC) a respeito. As NDCs são os compromissos assumidos pelos 197 países que fazem parte da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (UNFCCC) e que devem cumprir para intensificar suas ações contra as mudanças climáticas, seja para reduzir as emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE), conhecidas como ações de mitigação, ou de adaptação aos impactos produzidos por esse fenômeno, chamadas de ações de adaptação. As contribuições de cada país são estabelecidas com base em suas circunstâncias nacionais e suas respectivas capacidades.
A revisão da NDC de agosto de 2022 identificou referências ao turismo em 53% das NDCs (2019: 42%). Das CDN em vigor com referências ao setor do turismo, 50% identificam o turismo como um setor importante para a economia do país; 56% referem o turismo como um setor vulnerável às alterações climáticas; 64% mencionam o turismo em relação a algumas medidas de adaptação; e 36% o fazem em relação a determinadas medidas de mitigação. As referências ao turismo são mais frequentes (71%) nos NDCs dos Pequenos Estados Insulares em Desenvolvimento (SIDS) do que no resto dos países (48%).
A indústria global de viagens e turismo, que emprega 313 milhões de pessoas em todo o mundo e gera cerca de 10% do produto interno bruto (PIB) mundial, prometeu reduzir pela metade suas emissões até 2035.