NOAA entra no Guinness Book com dois novos recordes: descubra quais são!

A edição de 2024 do livro “Guinness World Records” reconhece a NOAA e seus parceiros da área com dois recordes mundiais relacionados a drones e veículos não tripulados.

Drone
Drones têm sido utilizados para diversos fins, mas ultimamente essas aeronaves não tripuladas estão sendo cada vez mais utilizadas para obter dados meteorológicos.

A NOAA (Administração Nacional Oceânica e Atmosférica) e os seus parceiros do setor desenvolveram e utilizam drones para obter dados meteorológicos, particularmente dados de vento em ciclones tropicais e durante tempestades severas no mar.

Recordes no livro Guinness

O Livro de Recordes Guinness, publicado recentemente, concedeu os seguintes recordes mundiais à NOAA e aos seus parceiros da indústria:

  1. Maior persistência dentro de um ciclone tropical por uma aeronave não tripulada;

  2. Velocidade máxima do vento registrada por um veículo de superfície não tripulado;

    Maior persistência dentro de um ciclone tropical por uma aeronave não tripulada

    O Livro de Recordes Guinness reconhece a NOAA e o sistema de aeronaves não tripuladas Altius-600, desenvolvido pela Anduril, por estabelecerem o recorde de voo mais longo em um ciclone tropical por uma aeronave não tripulada.

    O Altius-600 foi lançado do avião P-3 Hurricane Hunter da NOAAno furacão Ian de categoria 4, a noroeste de Florida Keys, em 28 de setembro de 2022, e registrou um recorde de 102 minutos no olho de um furacão.

    O Altius-600 registrou ventos de 347 km/h, comunicou-se com a aeronave P-3 Hurricane Hunter da NOAA a distâncias de até 217 km e coletou dados essenciais sobre o furacão. Esses dados foram transmitidos quase em tempo real para cientistas, meteorologistas e centros operacionais da NOAA.

    Ciclone tropical
    Para melhorar nosso conhecimento sobre ciclones tropicais, é essencial obter dados sobre eles.

    A principal vantagem que este sistema oferece é a duração das observações que pode fazer dentro de uma tempestade. Anteriormente, os cientistas da NOAA tinham que recorrer a "dropsondes" (pequenos pacotes de sensores que são lançados no interior da tempestade), mas estes apenas fornecem uma imagem instantânea das condições em diferentes altitudes à medida que descem até a superfície.

    Maior velocidade do vento registrada por um veículo de superfície não tripulado

    A maior velocidade do vento registrada por um veículo não tripulado na superfície do mar é de 203,4 km/h, medida pelo Saildrone Explorer SD 1045 quando passou pela barreira do olho do furacão Sam, de categoria 4, em 30 de setembro de 2021. Este sistema de observação foi desenhado pela Saildrone (EUA) em colaboração com a NOAA.

    Estes recordes batidos pela NOAA são a prova do desenvolvimento tecnológico que os cientistas continuam a fazer em prol de uma melhor compreensão das tempestades.

    Após esta medição, a NOAA e o seu parceiro industrial entraram recentemente no Livro de Recordes do Guinness pela maior velocidade do vento registada por um veículo de superfície não tripulado.

    O Saildrone Explorer é um veículo autônomo de 7 metros de comprimento, que fica na superfície do mar, projetado para missões de monitoramento ambiental de longa duração, de até um ano. Cada um é movido por uma vela rígida (ou “asa”) de 5 metros e possui painéis solares para fornecer energia aos instrumentos e transmissores a bordo.

    tempestade em mar
    O Saildrone Explorer fornece dados meteorológicos próximos à superfície do mar.

    O SD 1045 é uma variante do Saildrone Explorer padrão projetado mais para furacões. Possui asa cortada e diversas outras modificações para melhorar sua estabilidade em condições extremas. A NOAA operou sete desses veículos em 2022, movimentando-os durante a temporada de furacões para que cada um cobrisse um setor do Atlântico Norte e do Golfo do México, por onde normalmente passam as tempestades.

    Quando uma grande tempestade entra na área de um Saildrone, os controladores instruem-no a navegar no seu caminho, embora a rota específica que segue seja escolhida pelo próprio drone autônomo.