Um morto e mais de 20 feridos devido à forte turbulência no voo Londres - Singapura
O Boeing 777-300ER da Singapore Airlines, em rota de Londres Heathrow para Singapura, passou ontem por uma forte turbulência e teve que fazer um pouso de emergência em Bangkok. Uma pessoa morreu e várias ficaram feridas.
O voo SQ321 da Singapore Airlines, um Boeing 777-300ER com registro 9V-SWM, estava em rota de Londres Heathrow para Cingapura, transportando 211 passageiros e 18 tripulantes, quando encontrou uma forte turbulência perto do espaço aéreo de Myanmar, uma região que está sob a influência de tempestades tropicais severas.
A aeronave foi desviada para o Aeroporto Internacional de Suvarnabhumi, também conhecido como Aeroporto Internacional de Bangkok. O avião pousou às 15:45h, horário local, do dia 21 de maio de 2024, segundo comunicado da companhia aérea publicado nas redes sociais.
O momento do incidente
O avião teria caído 6.000 pés, cerca de 1.800 metros, em poucos minutos, enquanto voava a uma altitude de 11.300 metros. Uma análise preliminar indica que a altitude do voo da Singapore Airlines diminuiu para quase 9.500 metros em apenas cerca de três minutos.
Un pasajero falleció y más de 30 resultaron heridos por turbulencia severa en un vuelo de Singapore Airlines entre Londres ?????? y Singapur
— Vuelos y Spotters (@SpottersArg) May 21, 2024
El Boeing 777-312(ER), matrícula 9V-SWM, se desvió a Bangkok pic.twitter.com/4E2pYGKNZP
A aeronave manteve a altitude de 9.500 m por cerca de 10 minutos antes de descer e pousar no Aeroporto Internacional de Bangkok, um aeroporto alternativo, em pouco menos de meia hora, segundo fontes não oficiais.
"Podemos confirmar que há feridos e uma pessoa falecida a bordo do Boeing 777-300ER. A Singapore Airlines oferece as suas sinceras condolências à família do falecido", disse a companhia aérea.
As consequências
Embora a Singapore Airlines não tenha especificado o número de passageiros feridos, vários meios de comunicação tailandeses relataram aproximadamente 30 pessoas feridas. Ao pousar, mais de 10 ambulâncias com equipamentos médicos esperavam por eles no Aeroporto de Suvarnabhumi para prestar assistência.
Um porta-voz do aeroporto confirmou que uma equipe médica entrou no avião para avaliar a situação. Os passageiros ilesos foram examinados pela equipe e liberados pelas autoridades de imigração tailandesas para deixar o aeroporto.
— FL360aero (@fl360aero) May 21, 2024
Os passageiros feridos receberam cuidados médicos primários no local, alguns sendo encaminhados para hospitais próximos. A gravidade da turbulência e as prováveis causas ainda estão sob investigação.
"Nossa prioridade é prestar toda a assistência possível a todos os passageiros e tripulantes a bordo do avião", disse a companhia aérea. "Estamos trabalhando com as autoridades locais da Tailândia para fornecer a assistência médica necessária".
Classificação de segurança da Singapore Airlines
A classificação de segurança desenvolvida pelo site Airline Ratings para cada companhia aérea, é baseada em uma análise abrangente de dados de acidentes e incidentes graves com auditorias da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) e da Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA), onde cada companhia aérea tem o potencial para alcançar uma classificação de segurança máxima de sete estrelas. A Singapore Airlines tem a classificação mais alta: 7/7.
El accidente del vuelo Singapore Airlines SQ321 Heathrow-Changi, aterrizado de emergencia en Bangkok fue debido a turbulencia extrema (el grado superior a severa).
— Guillermo Grinch. (@GuillermoBGR) May 21, 2024
Y se cataloga como accidente, por la lamentable muerte de un pasajero.
SIEMPRE mantengan su cinturón abrochado. pic.twitter.com/FEC6boi92H
Este é o sétimo acidente na história da companhia aérea e o primeiro com vítimas mortais desde 2000. Em outubro de 2000, um avião caiu durante a decolagem em Taiwan, resultando em 83 mortes.
Este evento destaca os perigos potenciais de turbulência severa, mesmo para companhias aéreas bem estabelecidas e com sólidos registros de segurança, como a Singapore Airlines.
Embora mortes e ferimentos graves em aeronaves de grande porte não ocorram com frequência, deve-se considerar que atualmente se observa até 55% mais turbulência do que há quatro décadas, provavelmente como consequência das mudanças climáticas, de acordo com um estudo da Universidade de Reading (Inglaterra).
Usar sempre o cinto de segurança enquanto estiver sentado é crucial para a segurança dos passageiros, especialmente durante eventos inesperados, como turbulência.